重 大 公 共 建 設 |
爭 取 台 鐵 鳳 山 火 車 站 鐵 路 地 下 化 |
| ˙ | 地點:鳳山市 |  | | 鳳 山 段 鐵 路 地 下 化 位 置 圖 |
| | ˙ | 辦理期程:預定2016年完成地下化 | | ˙ | 效益: 鳳山市為高雄縣首善之區,惟長久以來受鐵路阻隔影響,鐵路兩側與車站地區之都市及交通發展無法整體更新規劃,為解決鳳山車站周邊交通瓶頸及促進都市發展,本府積極爭取中央同意高雄市區鐵路地下化計畫延伸至本縣鳳山市,已於96年11月經 行政院同意,全案預定投資120億元 |
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鳳 山 溪 整 治 及 河 岸 綠 美 化 |
| ˙ | 地點:鳳山市鳳山溪沿岸 |  | | 鳳 山 溪 整 治 情 形 |
| | ˙ | 規模:約7公里長 | | ˙ | 辦理期程:自2003年著手進行,預定2009年全部完成 | | ˙ | 效益: 預估投資約10億元辦理水質淨化、水岸綠美化及水資源教育設施,以建構鳳山溪親水性與治水安全多樣化之河川環境;並結合沿岸中正公園、百榕園改造、景觀綠化及水質改善,逐步恢復鳳山溪生機,打造鳳山市優質環境 |
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推 動 高 雄 捷 運 |
| ˙ | 地點:鳳山、大寮、橋頭、岡山 | | ˙ | 規模: 紅線全長28.3公里(縣境6公里),橘線全長14.4公里(縣境5.1公里) | | ˙ | 辦理期程:紅線預訂96年底通車,橘線預訂97年底通車 | | ˙ | 效益: 本縣負擔30.18億元,將帶來更安全、舒適、便捷的大眾運輸服務,引領民眾走進優質生活 |
|  | | 高 雄 捷 運 路 線 圖 |
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便 捷 交 通 網 - 重 要 道 路 闢 建 及 拓 寬 工 程 |
| ˙ | 地點: 高52、34縣道拓寬、永安聯外道路改善工程及岡山鎮園道一拓寬工程 |  | | 岡 山 鎮 圍 道 拓 寬 |
| | ˙ | 辦理期程:2006-2008年間陸續完成 | | ˙ | 效益: | | 1. | 高52線為觀音山風景區仁武鄉主要聯絡道路,可連接仁武交流道、國道十號銜接國道一號、國道三號省道一八六線、一八六甲線、縣道高46線,本工程總長度4248m,拓寬至25公尺,工程經費約6.2億元 |
| | | | 2. | 高34線位於高雄縣燕巢鄉境內,為燕巢鄉通往橋頭鄉、岡山鎮之重要聯絡道路,本工程長度1700公尺,拓寬至20公尺,工程經費約6500萬元 | | 3. | 永安鄉海岸地區聯外道路改善工程:本工區北起永新漁港北端約500m,南至中油LNG門口,長約 公尺,工程經費約1億6仟萬元,目前已完成50% | | 4. | 岡山鎮園道一道路拓寬工程:位於岡山鎮忠孝里、阿公店溪東側,北起柳橋東路,南至台一線,拓寬長度840公尺、寬度30公尺,工程經費約4700萬元 |
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引 進 企 業 合 作 建 置 Wimax 無 線 環 境 |
| ˙ | 地點: 於全縣設置82個WiMAX基地台及10個WiMAX骨幹WiMAX骨幹點 |  | | Wimax 建 置 範 圍 圖 |
| | ˙ | 辦理期程:自2006年10月至2009年底完成建置 | | ˙ | 效益: 全案經費15.7億元,由大同公司與經濟部工業局對半出資建置,透過建置WiMAX骨幹及無線網路存取點,做為本縣寬頻無線城市的建設基石,規劃覆蓋產業科技區、觀光藝文區、教育學術區與高雄捷運生活區,以強化WiMAX行動寬頻與產業資源、觀光、都市發展軸線之整合效益 |
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闢 建 岡 山 河 堤 公 園 |
| ˙ | 地點:岡山鎮 |  | | 岡 山 河 堤 公 園 |
| | ˙ | 面積:8.4公頃 | | ˙ | 設置時間:2006年12月 | | ˙ | 效益: 建設經費6000萬元,以創意與美學,闢建具有藝文休閒、觀光、運動等多元性的岡山入口意象公園,提昇岡山鎮之居住品質,公園內設有觀星丘、城市遊廊、椰林小徑、入口廣場等遊憩設及人工生態池和可容納1300人表演舞台與觀賞台 |
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興 建 旗 山 地 景 橋 |
| ˙ | 地點:旗山鎮旗山溪旗尾橋旁 |  | | 旗 山 地 景 橋 |
| | ˙ | 規模:全長 526公尺 | | ˙ | 設置時間:於96年10月完工 | | ˙ | 效益: 串連旗山溪兩岸社區,係專屬行人及自行車使用之橋梁,與新舊旗尾橋主要供汽、機車通行之功能相區隔,以提供社區居民上班上學時安全、舒適、富趣味的通行環境 |
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地 景 改 造 營 造 城 鄉 景 觀 |
| ˙ | 鳳 凌 廣 場 一 、 二 期 |  | | 鳳 凌 廣 場 |
| | ˙ | 地點:鳳山市 | | ˙ | 設置期程:第一期:2004年6月;第二期2005年9月 | | ˙ | 效益: 共投資5200萬元,利用閒置空間,引進民間力量與創意,活化街道空間景觀及附近商圈 | | | | ˙ | 塑 造 澄 清 湖 入 口 意 象 - 澄 園 |  | | 澄 園 |
| | ˙ | 地點:鳳山市 | | ˙ | 面積:0.25公頃 | | ˙ | 設置時間:2005年7月 | | ˙ | 效益: 建設經費約700萬元,運用公私合作的模式,為縣民營造一個休閒、放鬆、藝文、景觀的充滿著咖啡香的悠閒優質綠地公園,重塑都市風貌 | | | | ˙ | 美 濃 農 地 景 觀 營 造 |  | | 美 濃 農 地 景 觀 營 造 |
| | ˙ | 地點:美濃 | | ˙ | 面積:約50公頃 | | ˙ | 辦理期程:2004-2007年 | | ˙ | 效益: 每年配合休耕額外補助農民約250萬元,營造農村地景,吸引觀光人潮,帶動週遭商業繁榮及商機,促進當地觀光產業發展,同時讓土地休養生息,增加土壤肥力,永續發展 |
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設 置 高 屏 溪 自 然 生 態 文 化 園 區 及 人 工 濕 地 |
| ˙ | 地點:林園鄉、大寮鄉、大樹鄉高屏溪沿岸 |  | | 斜 張 橋 下 清 水 公 園 |
| | ˙ | 規模:自行車道約40公里,人工濕地120公頃、高灘地復育及綠美化116.9公頃 | | ˙ | 設置時間:2004年-2007年 | | ˙ | 效益:整治高屏溪流域右岸之高灘地,陸續完成 | | 1. | 林園鄉:出海口紅樹林生態教育區之復育 | | 2. | >大寮鄉:萬大橋河濱公園遙控車場之闢建 | | 3. | 大樹鄉:人工濕地公園之開發,藉由河岸生態的復育,重新塑造自然的生態環境,回復高屏溪潔淨之原貌;增民眾對休憩活動空間之需求,創造更良好的生活環境 | | 4. | 下淡水溪舊鐵橋週邊景觀改造 | | 5. | 斜張橋下清水公園建設 | | 6. | 五孔水門、舊鐵橋、三合瓦廠、竹寮取水站文化古績巡禮 | | 7. | 高屏溪流域自行車道系統約40公里 | | |  | | 舊 鐵 橋 周 邊 景 觀 改 造 |
|  | | 斜 張 橋 下 綠 美 化 |
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拓展城市外交與宗教外交 |
| ˙ | 2007年9月拜訪梵諦岡教廷,受到教宗本篤十六世公開接見,成為台灣首位獲本篤十六世教宗公開接見的縣市長,楊縣長拿出印有「Taiwan」字樣的棒球帽及原住民琉璃珠項鍊贈予教宗,並傳達台灣人的友好精神,教宗也以天主教聖物「玫瑰念珠」回贈,並為台灣與高雄縣賜福,氣氛感人。楊縣長並邀請教宗到台灣參訪,開拓出漂亮的宗教外交。 |  | | 教宗接見圖 |
| | ˙ | 2007年6月與土耳其杜傑省省會所在地-杜傑市締結姐妹市,並於2007年9月率團拜訪杜傑市,受到高規格接待,並召開締結姐妹市記者會,成功推展城市外交,也為本縣企業打開西亞市場。 |  | | 姐妹市照片 |
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產 業 發 展 |
設 置 環 保 科 技 園 區 |
| ˙ | 地點:岡山鎮 |  | | 環 科 大 樓 |
| | ˙ | 面積:40公頃 | | ˙ | 設置時間:2003年3月 | | ˙ | 效益: 自開發迄今已有20家廠商進駐,主要為再生能源、環保關鍵零件及資源化技術等相關產業,預計可引進60家研究機構及30家量產廠商,200億投資金額,創造240億產值約,增加4000人就業機會 |
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設 置 國 家 電 信 技 術 中 心 |
| ˙ | 地點:路竹鄉(高雄科學園區內) |  | | 電 信 技 術 中 心 |
| | ˙ | 設置時間:2004年 | | ˙ | 效益: 已建置完成我國第一個符合國際標準的資安產品共同準則安全評估實驗室、電信號碼可攜集中式資料庫管理中心之建置、數位電視檢測實驗等,另WiMAX國際性指定實驗室則尚在協助持續爭取中 |
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高 雄 科 學 園 區 招 商 |
| ˙ | 地點:路竹鄉 |  | | 路 竹 科 學 園 區 |
| | ˙ | 面積:571公頃 | | ˙ | 設置時間:2001年7月 | | ˙ | 效益: 已協助43家廠商進駐(含光電7家、精密19家、積體電路2家、電腦週邊1家、生技6家、其他8家),逐漸形成光電、電子及生物技術等產業群聚,開發完成後預計引進100家以上產業進駐 |
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本 洲 工 業 區 招 商 |
| ˙ | 地點:岡山鎮 |  | | 岡 山 本 洲 工 業 區 |
| | ˙ | 面積:207公頃 | | ˙ | 效益: 原本乏人問津之本洲工業區,經積極爭取工業局006688優惠措施,於2007年9月已有205家廠商申請進駐,出租售率達88%,投資額達544億元,產值達652億,創造就業人數約3500人以上 |
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鼓 勵 民 間 投 資 興 建 興 達 港 遊 艇 製 造 專 區 |
| ˙ | 地點:茄萣鄉 |  | | 興 達 港 遊 艇 製 造 專 區 意 象 圖 |
| | ˙ | 面積:16.5公頃 | | ˙ | 設置期程: 2005年1月與宏圖開發公司簽訂委託開發契約、2005年7月通過環境影響評估報告、2005年10月工業局核定本專區之工業用地編定 | | ˙ | 效益: 預計將創造約新台幣30億的年產值,並提供約2,000個工作機會,使遊艇製造工業在台灣深根發展,方便遊艇進出,促使興達港轉型為觀光休憩港,進而活絡地區經濟,帶動興達港地區之經濟發展 |
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文 化 觀 光 發 展 |
成 功 爭 取 興 建 衛 武 營 國 家 藝 術 文 化 中 心 |
| ˙ | 地點:鳳山市(衛武營都會公園內) |  | | 國家藝術文化中心內部意象圖 |
| | ˙ | 面積:10公頃 | | ˙ | 設置期程:預定2008年底動工,2009年底完工 | | ˙ | 效益: 本案將投資約84億興建室內國際級音樂劇場(容納觀眾2000人至2500人左右)及戶外表演場(容納觀眾15000人左右),以吸引國外大型表演團隊至南部地區表演,進而提供南部人口參與藝文活動、提高生活之品質及豐富程度,促進南北藝文表演設施質量均衡發展 | | | |  | | 國 家 藝 術 文 化 中 心 意 象 圖 |
|  | | 國家藝術文化中心音樂廳意象圖 |
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籌 設 大 東 文 化 藝 術 園 區 |
| ˙ | 地點:鳳山市(大東國小現址) |  | | 大 東 文 化 藝 術 園 區 意 象 圖 |
| | ˙ | 規模:設置800席中小型多功能演戲廳及各項綜合性展示館 | | ˙ | 設置期程:預定2008年 月動工,2009年6月完工 |
| | | ˙ | 效益: 預計投資14億元,設置藝術中心影音文教園區,以豐富地方藝文資源,形塑一個以「藝術教育」與「在地文化」為發展核心之地方文化中心 |
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引 進 三 大 宗 教 投 資 興 建 重 大 建 設 |
| ˙ | 佛 陀 紀 念 館 |  | | 佛 陀 紀 念 館 意 象 圖 |
| | ˙ | 地點:大樹鄉佛光山 | | ˙ | 面積:約9.69公頃 | | ˙ | 投資經費:40億 | | ˙ | 設置期程:92年動工,預定98年完工 | | | | | ˙ | 一 貫 道 天 台 聖 宮 |  | | 一 貫 道 天 台 聖 宮 意 象 圖 |
| | ˙ | 地點:六龜鄉 | | ˙ | 面積:5.8公頃 | | ˙ | 投資經費:約8.8億元 | | ˙ | 設置期程:分三期共五年,預計97年6月完工
| | | | | ˙ | 天 主 教 社 福 園 區 |  | | 天 主 教 社 福 園 區 意 象 圖 |
| | ˙ | 地點:杉林鄉 | | ˙ | 面積:9.78公頃 | | ˙ | 投資經費:第一期工程費約3億元 | | ˙ | 設置期程:分四期,第一期工程預計97年12月完工 | | | | | ˙ | 效益: 可提供信徒優美祭拜修行、教會人士精神修練及國人淨化心靈、休憩及欣賞宗教文物之場所,並能提供宗教事業之素質、帶動地區文化經濟之活絡,以及提高土地整體利用價值 |
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闢 建 衛 武 營 都 會 公 園 |
| ˙ | 地點:鳳山市 |  | | 武 營 都 會 公 園 位 置 圖 |
| | ˙ | 面積:53公頃 | | ˙ | 設置期程: 預定2008年4月動工,2009年6月完工,已於2007年7月部份開放 | | ˙ | 效益:預定投資7億5仟萬元,期闢建一兼顧生態與休憩之區域公園 |
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興 建 興 達 港 情 人 碼 頭 |
| ˙ | 地點:茄萣鄉 |  | | 興 達 港 情 人 碼 頭 海 上 劇 場 |
| | ˙ | 面積:60公頃 | | ˙ | 設置時間: 2005年完成海上劇場及園區大部份建設,陸續增加設施中 | | ˙ | 效益: 已投資約3億元,設置「遊客服務中心」、「浮動娛樂漁船碼頭」薄膜風帆亭、旗幟風車廣場、漁業動力文化館、農特產展售館等設施及可容納1500人之「海上劇場」,提供海上風帆艇、香蕉船及各式各樣水上活動之停靠基地及塑造園區的整體意象與環境氣氛,港區部份土地也將採BOT方式闢建觀光遊憩專區,興建遊艇碼頭、觀光商業區、旅館區等,以招徠更多遊客 |
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以 B O T 方 式 引 進 企 業 投 資 設 置 寶 來 五 星 級 渡 假 旅 館 |
| ˙ | 規模:約10公頃,提供250間客房 |  | | 寶 來 五 星 級 渡 假 旅 館 意 象 圖 |
| | ˙ | 設置期程: 已於2006年完成選商及契約簽定,預定2008年4月開工,2010年4月完工營運 | | ˙ | 效益: 發展寶來地區成為具國際級品質之溫泉渡假新景點,以帶動本縣其他產業的活絡及創造當地居民之就業環境 |
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籌 設 寶 來 藤 枝 空 中 纜 車 |
| ˙ | 地點:六龜鄉寶來溫泉區至桃源鄉藤枝森林遊樂區 |  | | 寶 來 藤 枝 空 中 纜 車 路 線 圖 |
| | ˙ | 規模:預定設置6公里長空中纜車 | | ˙ | 設置期程: 預定2008年辦理綜合規劃及環評,2009年進行初步設計及招商 | | ˙ | 效益: 預計投資21億元,期藉由纜車之建設,降低觀光及交通建設對於自然環境之衝擊與破壞,促進當地觀光產業之發展,提供原住民聚落競爭力 |
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